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容易坏事的地方

来源:人文在线    作者:高景轩    发布时间:2016-01-26    浏览次数:

不安全感产生的原因,是认为成相信自己无能。如果说世上存在另一 种值得追求的安全感,那就是内心安全感。所谓内心安全感,就是相信自 己能够处理任何事情的安全感。这是唯一持久的真正安全感。

——韦恩•戴尔

第二次世界大战结束后,英国皇家空军统计战争中失事的战斗机和牺 牲的飞行员,分析飞机失事的地点和原因发现,最大的毁灭因素不是德军 猛烈的炮火,亦非恶劣的气候条件,而是飞行员的操作失误。让人震惊并 费解的是,灭顶之灾发生最频繁的时段,并非在两军激烈交火和紧急撤退 时,而是在战斗机凯旋归来即将着陆的几分钟里。

心理学家分析这种现象认为,这是一种“典型的心理现象”,人紧绷 的神经在外界刺激消失后,会产生“几乎不可抑制的放松倾向”。在敌人 的枪林弹雨里,飞行员精神高度集中,大脑处于极度兴奋状态,尽管外界 坏境恶劣,也不容易出现失误。

然而在返航途中,飞行员精神越来越放松,看到熟悉的基地跑道有了 安全感。孰料,正是这一瞬间的放松,往往导致操作失误而酿成大祸。心 理学家将飞行员返航时的松弛状态,称之为“虚假安全”。

锁链最容易在最薄弱的坏节断裂,导致前功尽弃,或造成无法弥补的 损失。所谓最薄弱的坏节,就是你认为不会出事的地方,也是你疏忽大意 的所在。因此,一旦这里出乎意料地崩断,由于你缺乏准备,往往会弄得 措手不及,来不及加以补救,眼睁睁地去吞食那枚苦果。

稻盛和夫感悟说:“在化学实验中,99%的成功还是会因为最后1% 的失误全盘失败。很多工程师都有这样的经验,因此决心奋战到最后一 刻,追求完美。他们知道,即使是最小的差错,也可能致命一不只是对 自己的计划而言,也关系到别人的性命。一座‘几乎’可以抗震的桥梁,在大难过后就成了无法弥补的损失。这也就是为什么大多数的工程人员都 抱有努力做到圆满的态度。”

有道是,对青天而惧,闻雷霆不惊;履平地若危,涉风波无患。人生 是一条漫长的路,一路上总会遇到这样那样的风险。应对风险最好的办法, 不是害怕或躲避,而是要有所心理防御,就是要小心谨慎。正像勤洗手可 避免传染疾病一样,只要你小心谨慎,就可以平安越过那一路的风险。

人们通常所说的安全系数,就维系在小心谨慎上。一切事故的发生, 都是由麻痹大意所致,都是不负责任和错误行为造成的。只有提高警惕、 高度重视和不犯错误,才能确保万无一失。维持安全看似难上加难,其实 就这么简单,大可不必为之过于紧张。

 


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